Profile

bluedrag: (Default)
bluedrag

July 2017

S M T W T F S
      1
234 5678
910 1112 131415
161718192021 22
23 24 2526272829
3031     

Додатковий текст

Маяк месяца в июне — Brant Point Light, маяк мыса Брант. Это — один из маяков острова Нантакет. Другой из них, маяк Большого мыса, мы уже обсуждали раньше. Напомню схему островных маяков:



Как видите, если маяк Большого мыса и Санкати помогают судам обойти вокруг острова, маяк мыса Брант не таков: он отмечает вход в единственную (и прекрасную!) бухту острова.

На своей лодке мы до туда пока не добрались, но вот какими мы увидели мыс Брант и его маяк в наш первый туда визит, входя в бухту на пароме:


Маяк вошёл в анналы по нескольким поводам, в основном сомнительного свойства, но один из них вполне уважительный: это второй самый старый маяк на современной территории США (после Бостонского). Оговорка про «современную территорию» обязательна: маяк был построен в 1746 году и, таким образом, старше страны, в которой находится.

В анналах сохранились имена трёх жителей острова, которым было поручено строительство маяка: Эбенезер Калеф, Обед (Овид) Хасси и Йабез (Иавис) Банкер. Эти люди со странными именами были, наверняка, не беженцами с Ближнего Востока, а членами многочисленной местной общины квакеров (о них я упоминал в контексте «Моби-Дика»).

Раз уж зашла речь о «Моби-Дике», невозможно не вспомнить о китобойном промысле, мировым центром которого как раз и был Нантакет.

На этой «ранней», недатированной гравюре показан маяк мыса Брант и два китобойных корабля, строящихся неподалёку.



Как видно, маяк выглядел совсем не так, как сейчас, и тут самое время упомянуть ещё один его исторический рекорд: это маяк, который перестраивали самое большое количество раз (в США). Современная версия — его десятая по счёту инкарнация.

Китобойное дело, думаю, и объясняет настойчивость жителей в поддержании маяка: обеспечение навигации долгие годы было для них вопросом экономического выживания. Финансировался маяк, кстати, за счёт налогов с входящих в бухту кораблей.

Причины столь многочисленных перестроек маяков в основном банальны: пожары и ураганы, но есть и более специфичная для Мыса трески причина: постоянное движение песка на суше и на дне морском, приводящее к постоянному изменению судоходного фарватера.

Вот, например, предыдущее здание, 1856-го года постройки.



Оно кирпичное, хорошо построено и вполне себе стоит до сих пор, но, к сожалению, оказалось со временем слишком далеко от фарватера.

Современное здание было построено в 1901 году. Его высота — 8.7 метров (26 футов). Это самый низкий маяк в Массачусетсе и в Новой Англии — вот и ещё один рекорд.

* * *

Многие маяки кроме своей навигационной функции несут ещё и эмоциональный заряд, но заряд этот обычно напрямую связан с навигацией: радость, облегчение или просто глубокое удовлетворение, что оказался там, где планировал.

Брант, помимо этого, напрямую ассоциируется с Нантакетом — городом и островом. Он стоит как бы на углу у входа в бухту, и когда входишь туда, огибаешь мыс с маяком, заглядываешь за угол — как этот закатный паром на фотографии — и сразу видишь домики, и лодки, и причалы, и шпили Нантакета, замечательного острова в океане, а маяк тебя как бы приглашает, открывает тебе дверь в этот прекрасный уголок мира.



Хотя любое прибытие в Нантакет по морю гарантирует прекрасный вид на маяк, туда можно добраться и по суше — пешком, а лучше на велосипеде. В один из наших приездов мы так и сделали: подъехали к комплексу зданий Береговой охраны, оставили велосипеды у входа на пляж и пошли дальше пешком любоваться непременным пейзажем Мыса трески: песком, небом, морем и маяком.

Эту фотографию мы сняли тогда на плёнку дешёвым советским фотоаппаратом «Смена-8М» тридцатилетней давности. Отсюда её необычайная энергетика и повышенная духовность.



По поводу зданий на базе Береговой охраны. Вот посмотрите на навигационную карту мыса Брант:



(А) — современный маяк Брант на кончике мыса. (В) — предыдущее здание 1856 года, старую фотографию которого мы видели выше (к сожалению, теперь оно без фонаря). В самом старом маяке и в бывшем домике смотрителя сейчас и базируется Береговая охрана. (С) — пара фонарей любопытного типа, называемых по-американски range lights (построены в 1908 году). Идея в том, что, заходя на лодке с океана в фарватер, их надо визуально совместить так, чтобы один был над другим. Это значит, что ты находишься по прямой, проходящий по центру фарватера (на карте выше эта воображаемая прямая нарисована пунктирной линией, переходящей в сплошную).

Так они видны с воды, за прибрежными коттеджами усадьбами. Справа — башня старого маяка, слева — range lights, вышедшие из прямой и раздвоившиеся, потому что мы уже начали поворот вокруг мыса.



Ещё один вид на мыс, в другое время суток и с другой точки зрения, поэтому взаимное расположение строений тоже другое: слева старый маяк, посередине один из range lights, новый маяк справа, на кончике мыса, как ему и положено.



Как можно (если прищуриться) прочесть на карте, маяк Брант — occulting, то есть мигает оккультным образом: четыре секунды горит красный свет, потом вспышка темноты и потом опять красный четыре секунды. Изначально свет был белый, но из-за неуклонного строительства коттеджей усадьб белый стал сливаться с береговыми огнями. Огни на range lights — белые. Верхний горит постоянно, нижний постоянно мигает.

Покидая Нантакет на пароме после заката, в вечерних сумерках, я долго сидел на корме и смотрел назад, вглядываясь в перемигивание огней. Кроме маяков на Бранте, красно-белый буй «NB», отмечающий начало фарватера, отмигивал букву «A» азбукой Морзе (точка-тире), а потом стал виден ещё и маяк Большого мыса (яркая белая вспышка каждые 5 секунд). Скоро земли уже стало совсем не видно, и только буи с маяками горели как рукотворное путеводное созвездие. В тёплую и ясную летнюю ночь хорошо сидеть на палубе, ни о чём особо не думать и просто смотреть на Нантакетское созвездие.



А потом мы отошли слишком далеко и они пропали один за другим. Осталась только темнота ночи и настоящие, небесные звёзды.
From:
Anonymous (will be screened)
OpenID (will be screened if not validated)
Identity URL: 
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Expand Cut Tags

No cut tags

Style Credit