![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Опять прошвырнулся на байдарке, фотографии частично сегодняшние, частично с прошлого раза.
Как я уже вам рассказывал, Музей науки стоит на дамбе на реке. Справа от него раньше был шлюз, нужный для того, что вода с океана не затопляла город во время каждого прилива. Потом шлюз перенесли вниз по течению, и теперь там просто узкий канал.
(Тут по нему проходит туристическая машина-амфибия.)
А за бывшим шлюзом — прикольные развалины:
И надпись на табличке буквально следующая: «Это мост слушает только канал №13» (имеется в виду канал морского радио). Вы меня конечно извините, но мне так кажется, что этот мост уже давно ничего не слушает.
На самом деле, конечно, развалины — это никакой не мост (а часть бывшего шлюза, надо полагать: лодки здесь ждали, когда шлюз откроется). А коротенький разводной мост действительно имеется, если посмотреть в обратном направлении (сзади, где стоят люди): он действительно слушает канал №13 и открывается по описанному на табличке регламенту.
И ещё один мост хочу вам показать, жёлто-коричневый спереди слева на этой фотографии.
Это подъёмный железнодорожный мост — адских размеров махина, которая тоже слушает какой-то там канал, и по запросу издаёт леденящий душу вой и поднимается до вот такого состояния:
Потом лодка проходит, махина снова издаёт леденящий душу вой и опускается (в этот момент важно под ней не оказаться).
Справа видно, как на мост заезжает поезд. И в этот момент, стыдно сказать, у меня в фотоаппарате кончилась плёнка, так что на этом сегодняшний репортаж обрывается.
Как я уже вам рассказывал, Музей науки стоит на дамбе на реке. Справа от него раньше был шлюз, нужный для того, что вода с океана не затопляла город во время каждого прилива. Потом шлюз перенесли вниз по течению, и теперь там просто узкий канал.
(Тут по нему проходит туристическая машина-амфибия.)
А за бывшим шлюзом — прикольные развалины:
И надпись на табличке буквально следующая: «Это мост слушает только канал №13» (имеется в виду канал морского радио). Вы меня конечно извините, но мне так кажется, что этот мост уже давно ничего не слушает.
На самом деле, конечно, развалины — это никакой не мост (а часть бывшего шлюза, надо полагать: лодки здесь ждали, когда шлюз откроется). А коротенький разводной мост действительно имеется, если посмотреть в обратном направлении (сзади, где стоят люди): он действительно слушает канал №13 и открывается по описанному на табличке регламенту.
И ещё один мост хочу вам показать, жёлто-коричневый спереди слева на этой фотографии.
Это подъёмный железнодорожный мост — адских размеров махина, которая тоже слушает какой-то там канал, и по запросу издаёт леденящий душу вой и поднимается до вот такого состояния:
Потом лодка проходит, махина снова издаёт леденящий душу вой и опускается (в этот момент важно под ней не оказаться).
Справа видно, как на мост заезжает поезд. И в этот момент, стыдно сказать, у меня в фотоаппарате кончилась плёнка, так что на этом сегодняшний репортаж обрывается.
