Жизнь занесла меня в Чикаго.
Сижу я сегодня, усталый, на берегу великого озера Мичиган, болтаю ногами, смотрю на лодки. Впереди пара волнорезов, а между ними и берегом — водное пространство, где встают на якорь лодки, в основном моторные. Кто-то даже купается с лодки: погода здесь сейчас совсем летняя, тепло, солнечно, все ходят в шортах и футболках.
Так вот сижу я, болтаю ногами и вдруг вспоминаю, что у меня в кармане телефон, а в телефоне — навигационные карты всех акваторий США. Достаю телефон, открываю карту, идентифицирую Чикагский маяк, бакены и вешки, проверяю глубину воды передо мной: 7 футов, хорошая глубина, чтобы вставать на якорь.
И как-то сразу стало спокойно на душе. Оказывается, морские карты укореняют меня в чужом городе гораздо прочнее, чем наземные карты с названиями улиц и станций метро. Есть в них что-то такое... более настоящее.
Сижу я сегодня, усталый, на берегу великого озера Мичиган, болтаю ногами, смотрю на лодки. Впереди пара волнорезов, а между ними и берегом — водное пространство, где встают на якорь лодки, в основном моторные. Кто-то даже купается с лодки: погода здесь сейчас совсем летняя, тепло, солнечно, все ходят в шортах и футболках.
Так вот сижу я, болтаю ногами и вдруг вспоминаю, что у меня в кармане телефон, а в телефоне — навигационные карты всех акваторий США. Достаю телефон, открываю карту, идентифицирую Чикагский маяк, бакены и вешки, проверяю глубину воды передо мной: 7 футов, хорошая глубина, чтобы вставать на якорь.
И как-то сразу стало спокойно на душе. Оказывается, морские карты укореняют меня в чужом городе гораздо прочнее, чем наземные карты с названиями улиц и станций метро. Есть в них что-то такое... более настоящее.
Tags: