![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Интересная статья (а частью мультимедийная презентация) в New York Times: Norway the Slow Way. В Hacker News обсуждают в основном технические аспекты её вёрстки, но мне показалось, что и содержание заслуживает внимания.
Моё внимание обратил на себя маленький кусочек, где автор рассказывает, как его дедушка-норвежец оказался в США. Всего два абзаца.
И вот что я хочу сказать по этому поводу. В эти дни, когда мы празднуем еврейский Новый год (те, кто празднует, естественно) и слушаем сиплый голос шофара, важно помнить, что мы тоже можем развернуть нашу лодку на другой галс. Если получилось у этих норвежских мальчишек тёмной и холодной норвежской ночью, получится и у нас.
И, хочу отметить как опытный моряк, это совсем нетрудно, не требует ни героизма, ни даже каких-то особых усилий. Надо просто повернуть руль в сторону.
Моё внимание обратил на себя маленький кусочек, где автор рассказывает, как его дедушка-норвежец оказался в США. Всего два абзаца.
Гарри Иргенс Ларсен сбежал из Норвегии в середине Второй Мировой войны — на 38-футовой лодке через северный Атлантический океан. В то время Норвегия была оккупирована немцами; все перемещения граждан тщательно контролировались. Гарри и его три друга информировали оккупационное начальство порта, что пойдут вдоль берега в Тронхейм. Ни у кого из них не было ни малейшего опыта плавания в открытом океане.
Среди ночи они повернули свою маленькую лодку на запад и просто переплыли океан. На следующий же день умудрились утопить компас — но каким-то чудом добрались до Нью-Йорка.
И вот что я хочу сказать по этому поводу. В эти дни, когда мы празднуем еврейский Новый год (те, кто празднует, естественно) и слушаем сиплый голос шофара, важно помнить, что мы тоже можем развернуть нашу лодку на другой галс. Если получилось у этих норвежских мальчишек тёмной и холодной норвежской ночью, получится и у нас.
И, хочу отметить как опытный моряк, это совсем нетрудно, не требует ни героизма, ни даже каких-то особых усилий. Надо просто повернуть руль в сторону.
