![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Все наши снегопады я проездил на велосипеде (истинно говорю вам, самый надёжный вид транспорта!) и как-то не обращал особого внимание на то, что происходит с нашей замечательной системой метрополитена.
И вот одним солнечным февральским утром оказался в городе и смотрю на рельсы (там метро выходит наружу и идёт как трамвай). На рельсах лежит слой снега. А снега к тому времени уже несколько дней не шло.
Вот они, рельсы зелёной линии:
Оказывается, половину линий у нас взяли и просто прикрыли. Зима на дворе, гоу хоум. Вот ведь бордель развели! Третье самой старое метро в мире, и до сих пор не научились работать зимою?!
А вот для сравнения как оно выделяло осенью (фотография с близкой точки зрения, рельсы справа):
P.S. Как и собирался, пробовал другу плёнку (Kodak T-Max 100 vs. Kodak Tri-X 400), более медленную и мелкозернистую. Результаты как и ожидались: зерна практически не видно, можно больше увеличивать, но у той, предыдущей — побольше характера. Мне так кажется.
И вот одним солнечным февральским утром оказался в городе и смотрю на рельсы (там метро выходит наружу и идёт как трамвай). На рельсах лежит слой снега. А снега к тому времени уже несколько дней не шло.
Вот они, рельсы зелёной линии:
Оказывается, половину линий у нас взяли и просто прикрыли. Зима на дворе, гоу хоум. Вот ведь бордель развели! Третье самой старое метро в мире, и до сих пор не научились работать зимою?!
А вот для сравнения как оно выделяло осенью (фотография с близкой точки зрения, рельсы справа):
P.S. Как и собирался, пробовал другу плёнку (Kodak T-Max 100 vs. Kodak Tri-X 400), более медленную и мелкозернистую. Результаты как и ожидались: зерна практически не видно, можно больше увеличивать, но у той, предыдущей — побольше характера. Мне так кажется.
