С Мыса Трески возвращались на скоростном пароме-катамаране. 30 узлов, полтора часа по тому самому маршруту Провинстаун-Бостон, который я никак не могу осилить на парусной лодке.

Небо было тёмно-серое, низкое-низкое. Кажется, шёл дождь, но это было неважно.

Волны высотой шесть-девять футов. Белые барашки какой-то особой интенсивности, пробегающие по всему гребню волны и надолго оставляющие после себя поля пены.

Тридцатиметровый двухпалубный паром взлетает на волне в воздух, парит, обрушивается в пучину. Сразу же бьёт вторая волна, опять пять секунд невесомости. Пенистая вода захлёстывает вторую палубу. Волна сотрясает паром, от этой встряски бьёт судовой колокол. (Береговая охрана требует, чтобы все суда, начиная с определённого размера, были оснащены колоколом. Трогательно-старомодное требование.) Колокол приветствует волну, возвещает её прибытие, звенит ей в ответ.

Чтобы вконец не укачало, надо стоять там, на открытой второй палубе. Надо смотреть на море, подставлять лицо бешеным брызгам. Надо мысленно восторгаться величием стихии. Тогда чувствуешь себя хорошо, дышишь полной грудью.

Фотографий не будет.

December 2025

S M T W T F S
 12345 6
7 8910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Expand Cut Tags

No cut tags

Style Credit