Записки сумасшедшего

Моя прекрасная жена обожает собирать грибы, и каждую осень мы хотя бы один раз выбираемся в Провинстаун, на кончик Трескового мыса.

Ехать туда на машине долго и нудно, поэтомц я всегда стараюсь попасть вместо этого на паром. Паром идёт полтора часа по прекрасному Атлантическому океану — а именно, Бостонской бухте, Массачусетскому заливу и заливу Трескового мыса. Не потерянное время, а приобретённое. Ещё на этот паром не берут машины, а берут велосипеды. Это даже хорошо, усиливает ощущение приключения.

Вот мы и выбрались на денёк, — тёплый, солнечный, летний ещё в сущности денёк, — как раз на пароме с велосипедами. Пришвартовались в Провинстауне, несколько километров — и вот мы уже в заросших невысоким леском песчаных дюнах. Почему-то грибы любят расти именно здесь.

Собрав грибов, поехали по велосипедной дорожке в лесу, выехали к берегу, искупались в океане, пообедали, и поехали дальше, в город и к причалу.

К Бостонской бухте паром подходил уже на закате, так то мы ещё и виды соответствующие получили.

Прекрасный вышел день, всё что надо для удовлетворения жизнью.

Да, забыл сказать: грибов было неимоверное количество. Мы брали только подосиновики, набрали две сумки и были вынуждены остановиться, потому что на велосипеде больше не увезёшь. Надо будет ещё вернуться в этом сезон, наверное уже в октябре.

( Read more... )

Категорически нет времени писать подробные отчёты, так что просто зафиксирую достижение: мы с Серёгой впервые пересекли на «Морской вилке» море: прошли от города Фалмута на Тресковом мысе до острова Мартас-Винъярд (Виноградник Марты), а именно до маленькой и тихой бухточки под названием озеро Ташму, где мы раньше не бывали.

Ветра было немного, так что время от времени приходилось помогать себе педалями. И хорошо, что педали были: в заливе, который мы пересекали, довольно сильное течение, и если бы мы не двигались, нас бы ещё неизвестно куда бы вынесло.

Я, кстати, привинтил на «Морскую вилку» компас, и он нам вполне себе пригодился. Даже когда было видно, куда мы хотим попасть, целиться туда было нельзя, а надо было целиться вбок с поправкой на течение и рулить по компасу. Занятные ощущения.

( Read more... )

Сегодня съездили по грибы на Тресковый мыс. Изначально мы собирались плыть туда на пароме с велосипедами, но до нас дошли остатки урагана Ян и принесли с собой очень сильный ветер, 20–25 узлов с порывами до 35 и волны 6–9 футов. Паром, кажется, отменили, но даже если и не отменили, то должны были бы. В результате мы поехали на машине.

Лето у нас было чрезвычайно засушливое, и я, честно говоря, особого улова не ожидал. Но мы сначала нашли много маслят, принялись их собирать, и тут пошли подосиновики. Набрали целое лукошко! Могли бы и больше набрать, но решили не жадничать, и пошли к океану смотреть на большие волны.

С маслятами возни много, а толку мало. В следующий раз надо будет сделать усилие и пройти мимо. А ещё мы набрели на поля прекрасной спелой клюквы, и я её там с большим удовольствием поел. Как-то в прошлые разы я не помню, чтобы обращал на неё внимание, а зря. Ведь тоже можно было лукошко набрать.

( Read more... )

В первое воскресенье ноября мы с женой были по делам на Тресковом мысе. Как раз в этот день у нас переводят часы на зимнее время.

Мы, естественно, были об этом в курсе, но всё равно не осознавали как рано теперь темнеет. Когда осознали, рванули на берег залива и чуть не упустили закат. То есть солнце уже зашло, а закат остался.

Над тёмно-синем морем вдоль горизонта стелилась ослепительная жёлто-розовая полоса, а над ней — тёмно-синее небо.

На пустынном пляже собралось несколько человек, занимавшихся новой для меня забавой — полётами на мотопараплане. Это как обычный параплан (парашутоподобное крыло), но к сидению сзади прикреплён пропеллер с моторчиком, так что он может стартовать с земли и самостоятельно взлетать.

Когда мы пришли, все пилоты кроме одного уже приземлились и грелись у сложенного на пляже костра. Оставался только один. Он улетал от нас, поднимаясь на своём моторчике в закат, разворачивался, планировал обратно к нам, опускался очень низко, почти касаясь ногами песка, и снова улетал в закатное небо.

Ослепительная полоса заката, пустой пляж с большим костром, шум прибоя и одинокая фигурка пилота со своим крылом на розовом фоне. Как будто сидел у себя дома, сделал шаг в шкаф и вышел с другой стороны в волшебную страну.

( Read more... )

Не то что бы я был большой любитель писать о своём здоровье, но надо, наверное, и доложить. Надеюсь, в последний раз.

С операции на коленке прошло больше месяца. Я могу вполне сносно ходить, плавать и ездить на велосипеде — просто всё это не очень далеко.

Заодно я ушёл с работы, где продержался ровно два с половиной года, но больше уже не было смысла.

Теперь провожу время на Тресковом мысе — лежу на пляже, плаваю, гуляю, езжу на велосипеде. Питаюсь свежей рыбой и свежесобранными грибами — что ещё нужно человеку?

Где-нибудь в сентябре надо будет браться за ум. Заняться физиотерапией, чтобы окончательно привести коленку в порядок, ну и работу себе новую подыскать. Если хотите меня нанять, дайте знать! Я умею нажимать на клавиши и руководить людьми, которые нажимают на клавиши.

Каждый год мы с батюшкой стараемся взять велосипеды и поехать в заезд на Тресковый мыс. Обычно это происходит весной или осенью. В этом году впервые выбрались в августе, жаркую летнюю порою.

( Read more... )

Прикольный плавучий домик, пришвартованный на бочке (муринге) рядом с нашей лодкой.



( Read more... )

Если вы получили на Новый Год мой календарь с фотографиями маяков и повесили его на стену, то сейчас он у вас открыт на Great Point Light, маяке Большого Мыса на острове Нантакете.

По этому поводу надо про него рассказать вкратце.

Нантакет — остров рядом с Мысом трески, бывшая мировая столица китобойного промысла, а сейчас место отдыха миллионеров. Раз побывав там, я полюбил его за обособленный, удалённый от берегов, продутый ветрами характер, и по возможности стараюсь наведываться. На острове три маяка:



Маяк Большого мыса находится на севере, на самом кончике этого самого Большого мыса, длинной полоски песка, окружённой Атлантическим океаном. Когда добираешься на остров на пароме, он долго-долго маячит по левому борту (извините уж за невольный каламбур) маленькой, с трудом различимой козявкой.

( Read more... )

Завершили с батюшкой третье традиционное велопутешествие по Мысу трески (отчёты о предыдущих поездках: 2014, 2015). В этот раз времени было меньше — всего пять дней, и последний день получился несколько скомканным из-за плохой погоды.

( наш маршрут )

Несмотря на эту скомканность последнего дня (я бы, конечно, предпочёл добираться домой своим ходом, а не на поезде), традиционная поездка получилась традиционно прекрасной. К счастью, мы с батюшкой получаем удовольствие от одних и тех же маленьких радостей медленной жизни: прикосновения колеса к асфальту, босых ног — к песку пляжа, хорошего красного вина — к языку и ко рту. Дорога и небо, пляжи и море — что может быть лучше? чего ещё желать от путешествия? Ну, и вкусное красное вино, естественно.

С Мыса Трески возвращались на скоростном пароме-катамаране. 30 узлов, полтора часа по тому самому маршруту Провинстаун-Бостон, который я никак не могу осилить на парусной лодке.

Небо было тёмно-серое, низкое-низкое. Кажется, шёл дождь, но это было неважно.

Волны высотой шесть-девять футов. Белые барашки какой-то особой интенсивности, пробегающие по всему гребню волны и надолго оставляющие после себя поля пены.

Тридцатиметровый двухпалубный паром взлетает на волне в воздух, парит, обрушивается в пучину. Сразу же бьёт вторая волна, опять пять секунд невесомости. Пенистая вода захлёстывает вторую палубу. Волна сотрясает паром, от этой встряски бьёт судовой колокол. (Береговая охрана требует, чтобы все суда, начиная с определённого размера, были оснащены колоколом. Трогательно-старомодное требование.) Колокол приветствует волну, возвещает её прибытие, звенит ей в ответ.

Чтобы вконец не укачало, надо стоять там, на открытой второй палубе. Надо смотреть на море, подставлять лицо бешеным брызгам. Надо мысленно восторгаться величием стихии. Тогда чувствуешь себя хорошо, дышишь полной грудью.

Фотографий не будет.

Традиционная поездка с батюшкой на велосипедах и паромах по Мысу Трески и островам. Очень я люблю это дело, особенно в несезон.

(Начало — здесь.)

Итак, на следующий день была солнечная, ветреная погода. Причал с паромом был в пяти минутах езды от мотеля. Мы загрузились и двинулись на Нантакет.



( Read more... )

Только что вернулся из ставшей уже традиционной велосипедной поездки с батюшкой по Мысу трески (отчёт о прошлогодней поездке: тут).

Прекрасные шесть дней, наполненные песком, водой, ветром и лесами. И в дополнение, это поразительное ощущение, когда шины колёс впервые касаются асфальта. Словно бы вся прошлая жизнь пропадает моментально, и душа начинает трепетать, как птица в клетке, которой наконец-то открывают дверцу.

А теперь опять сижу на работе в офисе, и счастливые дни кажутся сном, миражом — но послевкусие! Какое же прекрасное послевкусие!

( наш маршрут )

Нантакет! Разверните свою карту. Найдите его в укромном уголке мира; посмотрите, как лежит он вдали от других берегов...

Моби Дик

Я вам уже рассказывал о книге «Mayflower» американского журналиста Нэтаниэла Филбрика. Мне понравился её стиль, и я посмотрел, что он ещё написал. Взял с собой в отпуск почитать его первую книгу — «Вдали от других берегов», историю маленького острова Нантакет, расположенного в Новой Англии рядом с Мысом трески.



Нантакет, естественно, знаменит своим славным китобойным прошлым. Таким он и описан Мэлвилллом в «Моби Дике». Книга Филбрика охватывает историю острова с 1602 по 1890 год (когда Нантакет начал становиться дорогим летним курортом).

Филбрик рассказывает о первоначальном заселении острова, о том как он десятилетиями и веками находился под контролем нескольких семей, о не слишком успешных попытках найти экономически выгодное занятие на лишённом природных ресурсов клочке земли, о распространении на острове квакерства, о том, как они наткнулись на золотую жилу китобойства, как неприметный островок стал космополитичной китобойной столицей мира с беспрецедентным уровнем расовой терпимости и независимости женщин, границей США с Южной Америкой, Северной Европой и Полинезией.

Поразительная история приключилась с островом во время Американской революции (бери и проводи аналогии с современными островами). Жители Нантакета были интегрированы в мировую экономику, активно торговали с Лондоном, и потому не были заинтересованы в политических потрясениях, и революцию категорически не поддержали. За что и получили: новоявленный революционный Массачусетский провинциальный конгресс наложил на остров полное эмбарго (при том, что формально остров был частью Массачусетса!). Влиятельные люди на острове предложили Нантакету выйти из состава Массачусетса и стать отдельным, независимым штатом, что только подлило масла в огонь. Между тем в Лондоне были только рады экономической изоляции конкурента, и с удовольствием готовились к импортозамещению: развитию собственной китобойной промышленности. Для Нантакета всё кончилось как и следовало ожидать: и британские, и революционные американские приватиры активно грабили его китобойные суда. В мае 1775 года революционные солдаты прибыли на остров и конфисковали 50 китобойных лодок на нужды революции (впоследствии их использовали на озере Шамплейн в безумной попытке раздуть пожар революции и захватить Канаду). Экономика острова была парализована, уровень жизни рухнул, жители были вынуждены кормиться с приусадебных участков, чтобы выжить.

В целом интересная и познавательная книжка, хотя, конечно, и на очень узкую тему. Рекомендуется для прочтения тем, кого интересует история Новой Англии и/или китобойство.

Я же вношу себе в список дел на Новый год: наконец-то дочитать «Моби Дика». И получше заисследовать Нантакет, провести там больше, чем полтора дня прошлым летом (когда я и снял эту фотографию).

Книга: Away Off Shore by Nathaniel Philbrick

Любуюсь на фотографии с нашей велосипедной поездки по Мысу трески.



Пляж Крейгвил-бич (обратите внимание на силуэты парусных и рыбацких лодок на горизонте).



Природный заповедник в г. Уэлфлите.