... И семь футов под килем

Немногие из тех, кто желает другим «попутного ветра», задумываются об анахронизме этого пожелания.

Во времена Великих географических открытий европейские корабли, пересекавшие океаны, несли т.н. квадратные паруса. Такая оснастка рассчитана на то, что ветер будет толкать корабль, и эффективно они могли плыть только в направлении ветра.

На современных яхтах практически всегда стоят треугольные паруса, которые работают совершенно иначе: корабль движется за счёт подъёмной силы, вызваной разницей давления с двух сторон паруса. Яхта с треугольными парусами может плыть практически в любом направлении, кроме как прямо против ветра. Более того, курс по ветру оказывается не самым быстрым, не самым устойчивым, и в определённых ситуациях даже опасным (спросите у моего старшенького, как он заработал воспаление лёгких).

Самый быстрый, простой и устойчивый курс современной яхты -- перпендикулярно направлению ветра, или, говоря по-русски, «галфвинд». Так что не желайте друзьям и знакомым попутного ветра. Желайте им галфвинда, и будет им счастье!