![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Помните «Доктора», маленькую деревянную лодочку, которую я построил несколько лет назад?
Я давно о ней не писал — потому что с ней давно ничего не происходило. Я купил себе «Морскую вилку», и сразу понял, что на двух лодках одновременно я ходить не в состоянии.
Со временем судьба занесла «Доктора» в столицу нашей родины, город-герой Вашингтон. И вот мы с Серёгой решили пройти на «Докторе» по реке Потомак, по самому центру Вашингтона.
Готовимся к перевозке «Доктора». Слева — корпус, справа — мачта
Начали в марине в маленьком заливчике прямо напротив Пентагона. Ветра практически не было, так что мы налегли на вёсла и на вёслах вышли в реку Потомак. Ну а там уже подняли парус и пошли вверх по течению, по направлению к Джорджтауну.
Странная лодка в виде машины, пришвартованная в марине
Ветер оказался сзади нас, и был он слабосильным, хотя и с порывами. Мы неспеша продвигались вперёд на крейсерской скорости в два узла. Оказалось, что на Потомаке достаточно оживлённое движение моторных лодок, которые создавали массу ненужных нам волн. Некоторые из этих волны даже слегка перехлёстывали через наши борта: тут мы пожалели, что не взяли с собой ничего вычёрпывать воду.
Вообще, каждый раз, когда я оказываюсь на «Докторе», то, что он держится на воде, кажется мне каким-то чудом. Такой он маленький, лёгкий, отзывается на каждое движение тела и на каждую волну. Но вот подишь ты, совершенно не тонет.
Большинство известных вашингтонских достопримечательностей — Белый дом, Капитолий — с воды не видны. Но мы безусловно были в центре столицы: на траверзе оказалась белый обелиск Монумента Вашингтону, потом он сдвинулся к корме, а мы отправились к колоннаде Монумента Линкольну.
Мемориал Вашингтона
Мемориал Линкольна
Слева (на правом берегу, если смотреть по течению) был штат Вирджиния и знаменитое Арлингтонское национальное кладбище. Мы прошли под парой мостов, и с удовлетворением убедился, что «Доктор» даже с мачтой такой маленький, что вашингтонские мосты для него никакой проблемы не представляют.
Мы миновали ещё одно знаменитое место: комплекс зданий «Уотергейт», где произошёл одноимённый скандал, стоивший президентства Никсону. Замечательные тогда были времени, когда расследование могло заставить уйти президента! Кстати, название «Уотергейт» я, естественно, знал очень давно, но только когда увидел, как он стоит на берегу реки, понял его смысл (water gate — «ворота воды»).
«Уотергейт»
Напротив от «Уотергейта», слева от нас, был остров Рузвельта, а справа от нас начинался Джорджтаун, прикольный район Вашингтона, который его старше: он был основан в 1751 году, за сорок лет до Вашингтона, как отдельный город. Кстати, тогда он отмечал предел навигации: крайнюю точку реки, до куда могли дойти корабли из Атлантического океана и Чесапискского залива.
Поэтому было символично, что мы тоже дошли дотуда, и на этом посчитали программу выполненной и повернули обратно.
Приречный комплекс зданий в Джорджтауне, где мы повернули обратно
Обратно надо было идти галсами против ветра, который к тому времени ослаб окончательно, а течение, на которое мы немножко надеялись, оказалось практически несуществующим. Хорошо, что мы никуда не спешили, и просто спокойно дрейфовали, озираясь по сторонам и очень-очень неспешно, но всё таки продвигаясь в правильном направлении.
За это время мы успели познакомиться со всеми прогулочными лодками на реке, например с парой корабликов синего цвета под общим названием «Бумеранг», которые действительно шныряли туда-сюда по Потомаку. Мы с ними встретились много раз и успели практически подружиться. Они выспрашивали нас про «Доктора» и восхищались его внешним видом, и я должен признать: лодка действительно получилась красивая! Только вот слишком маленькая.
В какой-то момент мимо нас промчалась моторка, за которой ехала девушка на водных лыжах. Девушка засмотрелась на нас и упала в воду. Мы даже думали, не надо ли её спасать, но тут вернулась моторка. Её обитатели увидели нас… и забыли про девушку. Она бултыхалась в воде, а они обстоятельно выясняли у нас: сами ли мы построили лодку, как, где, из какого материала. А потом одна женщина посмотрели на лодку внимательно и спросила: а где же у вас тут, собственно, мотор?
Мы только руками развели: парус и вёсла, вот наш мотор.
Кстати, под мостами ветра теперь совсем не было. Мосты пришлось проходить на вёслах.
Арлингтонский мемориальный мост
Потом подвалил полицейский катер и дружелюбно поинтересовался, если у нас регистрация на предмет навигации в городе-герое Вашингтоне. Мы так же дружелюбно ответили, что регистрации у нас нет, а мы просто приехали посмотреть, как и что там у них в столице. К моему удивлению, водные полицейские продолжали вести себя дружелюбно, пожелали счастливого пути и посоветовали позвонить некоему Сэму Смиту и всё-таки получить требуемое разрешение.
Лодка в виде машины, которую мы раньше видели в марине
По мере того, как мы медленно продвигались вперёд и ходили галсами от одного берега к другому, Серёга, который Вашингтон хорошо знает, не уставал радоваться: ты посмотри, то на Монумент Линкольну рулим, то на Монумент Вашингтону. И действительно, в тот момент мы рулили в Вашингтоне.
Под конец прямо за нами повисла грозовая туча неимоверной темноты и злобности.
Ветер совсем стих, и мы даже взялись за вёсла… но тут ветер развернулся на сто восемьдесят градусов и очень лихо задул нам в корму. Мы срочно убрали вёсла и последние пять минут прошли под парусом, так, как должно быть на парусной лодке.
Потом мы свернули в наш заливчик напротив Пентагона, ветер спрятался за домами и деревьями, но всё-таки от него осталось достаточно дуновений, чтобы дойти до нашего причала и даже причалить под парусами.
Пентагон
Ливень начался только когда мы уже ехали домой, полные глубокого удовлетворения.
Я давно о ней не писал — потому что с ней давно ничего не происходило. Я купил себе «Морскую вилку», и сразу понял, что на двух лодках одновременно я ходить не в состоянии.
Со временем судьба занесла «Доктора» в столицу нашей родины, город-герой Вашингтон. И вот мы с Серёгой решили пройти на «Докторе» по реке Потомак, по самому центру Вашингтона.
Готовимся к перевозке «Доктора». Слева — корпус, справа — мачта
Начали в марине в маленьком заливчике прямо напротив Пентагона. Ветра практически не было, так что мы налегли на вёсла и на вёслах вышли в реку Потомак. Ну а там уже подняли парус и пошли вверх по течению, по направлению к Джорджтауну.
Странная лодка в виде машины, пришвартованная в марине
Ветер оказался сзади нас, и был он слабосильным, хотя и с порывами. Мы неспеша продвигались вперёд на крейсерской скорости в два узла. Оказалось, что на Потомаке достаточно оживлённое движение моторных лодок, которые создавали массу ненужных нам волн. Некоторые из этих волны даже слегка перехлёстывали через наши борта: тут мы пожалели, что не взяли с собой ничего вычёрпывать воду.
Вообще, каждый раз, когда я оказываюсь на «Докторе», то, что он держится на воде, кажется мне каким-то чудом. Такой он маленький, лёгкий, отзывается на каждое движение тела и на каждую волну. Но вот подишь ты, совершенно не тонет.
Большинство известных вашингтонских достопримечательностей — Белый дом, Капитолий — с воды не видны. Но мы безусловно были в центре столицы: на траверзе оказалась белый обелиск Монумента Вашингтону, потом он сдвинулся к корме, а мы отправились к колоннаде Монумента Линкольну.
Мемориал Вашингтона
Мемориал Линкольна
Слева (на правом берегу, если смотреть по течению) был штат Вирджиния и знаменитое Арлингтонское национальное кладбище. Мы прошли под парой мостов, и с удовлетворением убедился, что «Доктор» даже с мачтой такой маленький, что вашингтонские мосты для него никакой проблемы не представляют.
Мы миновали ещё одно знаменитое место: комплекс зданий «Уотергейт», где произошёл одноимённый скандал, стоивший президентства Никсону. Замечательные тогда были времени, когда расследование могло заставить уйти президента! Кстати, название «Уотергейт» я, естественно, знал очень давно, но только когда увидел, как он стоит на берегу реки, понял его смысл (water gate — «ворота воды»).
«Уотергейт»
Напротив от «Уотергейта», слева от нас, был остров Рузвельта, а справа от нас начинался Джорджтаун, прикольный район Вашингтона, который его старше: он был основан в 1751 году, за сорок лет до Вашингтона, как отдельный город. Кстати, тогда он отмечал предел навигации: крайнюю точку реки, до куда могли дойти корабли из Атлантического океана и Чесапискского залива.
Поэтому было символично, что мы тоже дошли дотуда, и на этом посчитали программу выполненной и повернули обратно.
Приречный комплекс зданий в Джорджтауне, где мы повернули обратно
Обратно надо было идти галсами против ветра, который к тому времени ослаб окончательно, а течение, на которое мы немножко надеялись, оказалось практически несуществующим. Хорошо, что мы никуда не спешили, и просто спокойно дрейфовали, озираясь по сторонам и очень-очень неспешно, но всё таки продвигаясь в правильном направлении.
За это время мы успели познакомиться со всеми прогулочными лодками на реке, например с парой корабликов синего цвета под общим названием «Бумеранг», которые действительно шныряли туда-сюда по Потомаку. Мы с ними встретились много раз и успели практически подружиться. Они выспрашивали нас про «Доктора» и восхищались его внешним видом, и я должен признать: лодка действительно получилась красивая! Только вот слишком маленькая.
В какой-то момент мимо нас промчалась моторка, за которой ехала девушка на водных лыжах. Девушка засмотрелась на нас и упала в воду. Мы даже думали, не надо ли её спасать, но тут вернулась моторка. Её обитатели увидели нас… и забыли про девушку. Она бултыхалась в воде, а они обстоятельно выясняли у нас: сами ли мы построили лодку, как, где, из какого материала. А потом одна женщина посмотрели на лодку внимательно и спросила: а где же у вас тут, собственно, мотор?
Мы только руками развели: парус и вёсла, вот наш мотор.
Кстати, под мостами ветра теперь совсем не было. Мосты пришлось проходить на вёслах.
Арлингтонский мемориальный мост
Потом подвалил полицейский катер и дружелюбно поинтересовался, если у нас регистрация на предмет навигации в городе-герое Вашингтоне. Мы так же дружелюбно ответили, что регистрации у нас нет, а мы просто приехали посмотреть, как и что там у них в столице. К моему удивлению, водные полицейские продолжали вести себя дружелюбно, пожелали счастливого пути и посоветовали позвонить некоему Сэму Смиту и всё-таки получить требуемое разрешение.
Лодка в виде машины, которую мы раньше видели в марине
По мере того, как мы медленно продвигались вперёд и ходили галсами от одного берега к другому, Серёга, который Вашингтон хорошо знает, не уставал радоваться: ты посмотри, то на Монумент Линкольну рулим, то на Монумент Вашингтону. И действительно, в тот момент мы рулили в Вашингтоне.
Под конец прямо за нами повисла грозовая туча неимоверной темноты и злобности.
Ветер совсем стих, и мы даже взялись за вёсла… но тут ветер развернулся на сто восемьдесят градусов и очень лихо задул нам в корму. Мы срочно убрали вёсла и последние пять минут прошли под парусом, так, как должно быть на парусной лодке.
Потом мы свернули в наш заливчик напротив Пентагона, ветер спрятался за домами и деревьями, но всё-таки от него осталось достаточно дуновений, чтобы дойти до нашего причала и даже причалить под парусами.
Пентагон
Ливень начался только когда мы уже ехали домой, полные глубокого удовлетворения.
