![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вчера пошли прошвырнуться под парусом в Бостонской бухте с Нилом, Серёгой и Леной. Спасибо Нилу, что позвал нас!
Пока мы собирались, по радио пришло сообщение от Береговой охраны: рядом с Замковым островом был замечен кит! Замковый остров — это очень близко, всего две мили от причала, так что мы не мешкая отдали швартовы и отправились туда.
К сожалению, никакого кита у Замкового не оказалось. Мы расстроились, но не сильно, и решили сходить к маяку Грейвза, посмотреть, как там дела.
Прошли большую часть пути, вышли уже не только из Бостонской бухты, но и из ведущего к ней Северного фарватера — новое объявление по радио: кита видели в фарватере Блэк-рок («Чёрная скала») к западу от острова Ловелла.
Мы все понимаем, что кит важнее маяка. Маяк стоит всё время на одном месте, и кита так просто не встретишь. Так что мы немедленно развернулись и отправились к Чёрной скале.
Прошли весь фарватер от начала до конца — кита нет. Ну что ты будешь делать! С горя пошли к острову Джорджа, пообедали, попили вина. А Береговая охрана тем временем сообщает: кита видели рядом с причалом Harbor Fuels, где лодки заправляют дизельным топливом. Это уж совсем близко к Бостону, ещё ближе, чем Замковый остров и аэропорт. Собственно, в городской черте уже, в районе под названием Восточный Бостон.
Мы, естественно, снялись с бочки и отправились в сторону Бостона.
Наши конкуренты: whale watch, экскурсия на осмотр китов
Когда мы приближались к аэропорту, произошёл интересный случай: эхолот (прибор, показывающий глубину), который раньше был стабильно на 22-23 футах, вдруг запищал, показал 9 футов, и продолжал пищать и показывать 9 секунд двадцать. А потом успокоился и вернулся к двадцати с хвостиком.
Мы прошли мимо аэропорта и подошли к Harbor Fuels. Там, естественно, тоже никакого кита не оказалось.
Вскорости нам было уже пора швартоваться в клубе. День получился вполне в духе капитана Ахава: день бесплодной погони за полумифическим китом. И хотя всё остальное было замечательно — солнце, ветер, хорошая команда — но лёгкий привкус разочарования всё же остался.
Пока причаливали, радио сообщило последнюю новость Береговой охраны: кита видели на Президентском рейде. Это уже дальше, в сторону выхода из бухты.
Мы решили, что когда эхолот пищал и показывал девять футов, это было не просто так. Это под нами проплывал кит на выход из бухты. Хотя мы его не увидели, но ощупали ультразвуковыми импульсами эхолота.
И, в отличие от капитана Ахава, удовлетворились этим решением.
Пока мы собирались, по радио пришло сообщение от Береговой охраны: рядом с Замковым островом был замечен кит! Замковый остров — это очень близко, всего две мили от причала, так что мы не мешкая отдали швартовы и отправились туда.
К сожалению, никакого кита у Замкового не оказалось. Мы расстроились, но не сильно, и решили сходить к маяку Грейвза, посмотреть, как там дела.
Прошли большую часть пути, вышли уже не только из Бостонской бухты, но и из ведущего к ней Северного фарватера — новое объявление по радио: кита видели в фарватере Блэк-рок («Чёрная скала») к западу от острова Ловелла.
Мы все понимаем, что кит важнее маяка. Маяк стоит всё время на одном месте, и кита так просто не встретишь. Так что мы немедленно развернулись и отправились к Чёрной скале.
Прошли весь фарватер от начала до конца — кита нет. Ну что ты будешь делать! С горя пошли к острову Джорджа, пообедали, попили вина. А Береговая охрана тем временем сообщает: кита видели рядом с причалом Harbor Fuels, где лодки заправляют дизельным топливом. Это уж совсем близко к Бостону, ещё ближе, чем Замковый остров и аэропорт. Собственно, в городской черте уже, в районе под названием Восточный Бостон.
Мы, естественно, снялись с бочки и отправились в сторону Бостона.
Наши конкуренты: whale watch, экскурсия на осмотр китов
Когда мы приближались к аэропорту, произошёл интересный случай: эхолот (прибор, показывающий глубину), который раньше был стабильно на 22-23 футах, вдруг запищал, показал 9 футов, и продолжал пищать и показывать 9 секунд двадцать. А потом успокоился и вернулся к двадцати с хвостиком.
Мы прошли мимо аэропорта и подошли к Harbor Fuels. Там, естественно, тоже никакого кита не оказалось.
Вскорости нам было уже пора швартоваться в клубе. День получился вполне в духе капитана Ахава: день бесплодной погони за полумифическим китом. И хотя всё остальное было замечательно — солнце, ветер, хорошая команда — но лёгкий привкус разочарования всё же остался.
Пока причаливали, радио сообщило последнюю новость Береговой охраны: кита видели на Президентском рейде. Это уже дальше, в сторону выхода из бухты.
Мы решили, что когда эхолот пищал и показывал девять футов, это было не просто так. Это под нами проплывал кит на выход из бухты. Хотя мы его не увидели, но ощупали ультразвуковыми импульсами эхолота.
И, в отличие от капитана Ахава, удовлетворились этим решением.
