День 7. Калифорния — Невада
Путешествие наше изначально было задумано как полностью железнодорожное.Четыре года назад мы всей семьёй отвозили старшенького на поезде по маршруту Бостон — Чикаго — Лос-Анджелес, и всем нам так понравилось, что тогда же мы и замыслили рифмованную обратную поездку по окончании колледжа.
К сожалению, жена и дочка не смогли к нам присоединиться; потом старшенький заявил, что обратно нельзя ехать по тому же маршруту; а потом выяснилось, что он хочет проститься с Калифорнией, и путешествие видоизменилось и перестало быть чисто железнодорожным.
Тем не менее, трансконтинентальный поезд всегда был его главной частью, и вот сегодня настал его день: мы должны были взойти на борт амтраковского поезда Сан-Франциско — Чикаго под названием «Калифорнийский зефир».
(«Амтрак», замечу в скобках, — это американская госкорпорация, ответственная за эксплуатацию пассажирских региональных поездов и поездов дальнего следования. Была создана Конгрессом в 1971 году, когда частные пассажирские железные дороги стали пачками выходить из бизнеса. По ряду причин, Амтрак всегда был и остаётся убыточным. Кроме поездов, у них автобусы которые подвозят пассажиров к поездам.)
Амтрак рекламирует «Калифорнийский зефир» как самый красивый маршрут в Америке. Нам предстояло проверить, так ли это. Кроме того, он проходит через самую высокую точку в амтраковской системе.
( Read more... )
Tags: