![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Я написал, как мы только что открыли парусный сезон, но это было не совсем точно. В Бостоне сезон мы действительно открыли, но впервые под парусом в этом сезоне я ходил ещё в марте.
Так получилось, что март я провёл в Израиле. Сняли с батюшкой квартиру в Тель-Авиве — с балконом, обязательно с балконом — и наслаждались и погодой, и городом.
Квартира была недалеко от Средиземного моря, и я постоянно ходил туда получить терапевтический заряд от запаха воды и от шума волн прибоя, разбивавшихся на волнорезах и накатывавшихся на песок пляжа.
Тогда меня и осенило: как же так, бываю в Израиле регулярно, а под парусом никогда не ходил?!
Нашёлся и человек, готовый меня взять: Коби, друг моего бостонского знакомого. Коби этот, на самом деле, несколько лет назад приезжал в Бостон со своими детьми, и я тогда катал его под парусом по Бостонской бухте. Вот я и рассудил, что теперь пришла его очередь.
У Коби было членство в парусном клубе — в Герцлии, к северу от Тель-Авива, — и он пригласил нас с батюшкой присоединиться к своим камрадам. Лодка была по нашим меркам большой — «Beneteau» длиной футов сорок. Мы с кобиными камрадами загрузились в лодку, Коби под мотором вывел её из марины, и мы подняли паруса. Мне, кстати, очень понравилось, как на иврите называется стаксель, передний парус: халуц, то есть пионер, первопроходец.
В отличие от Бостона, где вышел из марины, и ещё час пендюхаешь по бухте, тут мы сразу оказались в открытом море с ветром и волнами. Коби дал мне порулить, и мы отправились на юго-запад.
До Тель-Авива дойти не успели, но вдалеке он был хорошо виден. Сколько мы его исходили пешком, но это было как бы изнутри — а теперь мы любовались им снаружи.
Потом вдруг хлынул непонятно откуда взявшийся дождь, и мы повернули обратно.
Хоть сходили недалеко и ненадолго, всё равно осталось прекрасное ощущение. Люблю смотреть с воды на места, которые хорошо знаю с суши.
И, поразительным образом, это ощущение мне удалось испытать ещё раз.
В прошлые выходные я был в городе Нью-Йорке, и Нил взял меня в свой нью-йоркский клуб походить под парусом — правда, по Гудзону, а не по морю-океану. Но Гудзон достаточно большая река, чтобы в ней были волны, а речное движение там под стать Бостонской бухте — и парусные лодки, и прогулочные катера и корабли, и громадные баржи, да ещё и вертолёты постоянно летают, так что было весело.
Гудзон — приливная река, направление течения меняется в зависимости от приливов и отливов, и само течение может быть довольно сильным. Индейское название Гудзона так и переводится: «река, которая течёт в две стороны». Поэтому, хотя, казалось бы, планировать плавание по любой реке несложно: идёшь либо налево, либо направо, но в случае с Гудзоном важно не ошибиться, в какую сторону — а то можно и не вернуться.
Мы изучили приливные таблицы и решили двигать налево — на юг, против течения и ветра, по направлению к даунтауну Манхеттена на левом берегу и Джёрси-сити на правом, ну и, собственно, к Нью-Йоркской бухте.
В этом нам повезло — виды были очень эффектные. Всё-таки Манхеттен — это особенное место.
По правилам клуба в лодке собирались незнакомые люди, и компания у нас собралась прикольная. Ливанский араб по имени Франсуа, который говорил с французским акцентом. Полубельгиец-полуиндиец, который рассказывал, как он раньше жил в Иордании, а теперь собирается поехать в Иран, откуда родом его девушка. Нил, коренной нью-йоркский еврей. Ну, и я. По словам Нила, ничего удивительного, в Нью-Йорке постоянно собираются такие разномастные компании. В Бостоне, собственно, тоже.
Шли галсами против течения больше двух часов. Потом повернули обратно, и через полчаса уже были обратно.
Так я во вторый раз изучил с воды то, что раньше видел с суши.
Да, а на следующий день мы с Нилом приняли участие в велосипедном заезде под названием Five Boro Bike Tour — сорок миль по всем пяти районам Нью-Йорка (начали в нижнем Манхеттене, потом Бронкс, Квинс и Бруклин, кончили в Стейтен-Айленде), ради которого я, собственно, туда и приехал.
В заезде принимало участие больше тридцати тысяч человек (большому городу — больше заезды). Улицы были полностью перекрыты, и участников запускали несколько волнами, но всё равно было тесно, конечно. Но зато благодаря этому была прекрасная атмосфера праздника и хепеннинга, которую не смогла омрачить даже неудачная погода (холодно, ветрено, а под конец и дождь пошёл).
В Бостоне тоже был похожий заезд (на мой взгляд, ещё более приятный и уютный, но я патриот Бостона и могу быть необъективен), но он отменился во время ковида и так и не возродился — а жаль.
Со Стейтен-Айленда мы вернулись на Манхеттен на пароме с тысячами других велосипедистов, усталые но довольные. Потом ещё ехали домой на велосипеде под дождём, на этот раз уже вместе с машинами.
Если мне не изменяет память, я не только впервые сходил в Нью-Йорке под парусом, но и впервые проехал на велосипеде.
Отменные выходные я себе устроил.
Так получилось, что март я провёл в Израиле. Сняли с батюшкой квартиру в Тель-Авиве — с балконом, обязательно с балконом — и наслаждались и погодой, и городом.
Квартира была недалеко от Средиземного моря, и я постоянно ходил туда получить терапевтический заряд от запаха воды и от шума волн прибоя, разбивавшихся на волнорезах и накатывавшихся на песок пляжа.
Тогда меня и осенило: как же так, бываю в Израиле регулярно, а под парусом никогда не ходил?!
Нашёлся и человек, готовый меня взять: Коби, друг моего бостонского знакомого. Коби этот, на самом деле, несколько лет назад приезжал в Бостон со своими детьми, и я тогда катал его под парусом по Бостонской бухте. Вот я и рассудил, что теперь пришла его очередь.
У Коби было членство в парусном клубе — в Герцлии, к северу от Тель-Авива, — и он пригласил нас с батюшкой присоединиться к своим камрадам. Лодка была по нашим меркам большой — «Beneteau» длиной футов сорок. Мы с кобиными камрадами загрузились в лодку, Коби под мотором вывел её из марины, и мы подняли паруса. Мне, кстати, очень понравилось, как на иврите называется стаксель, передний парус: халуц, то есть пионер, первопроходец.
В отличие от Бостона, где вышел из марины, и ещё час пендюхаешь по бухте, тут мы сразу оказались в открытом море с ветром и волнами. Коби дал мне порулить, и мы отправились на юго-запад.
До Тель-Авива дойти не успели, но вдалеке он был хорошо виден. Сколько мы его исходили пешком, но это было как бы изнутри — а теперь мы любовались им снаружи.
Потом вдруг хлынул непонятно откуда взявшийся дождь, и мы повернули обратно.
Хоть сходили недалеко и ненадолго, всё равно осталось прекрасное ощущение. Люблю смотреть с воды на места, которые хорошо знаю с суши.
* * *
И, поразительным образом, это ощущение мне удалось испытать ещё раз.
В прошлые выходные я был в городе Нью-Йорке, и Нил взял меня в свой нью-йоркский клуб походить под парусом — правда, по Гудзону, а не по морю-океану. Но Гудзон достаточно большая река, чтобы в ней были волны, а речное движение там под стать Бостонской бухте — и парусные лодки, и прогулочные катера и корабли, и громадные баржи, да ещё и вертолёты постоянно летают, так что было весело.
Гудзон — приливная река, направление течения меняется в зависимости от приливов и отливов, и само течение может быть довольно сильным. Индейское название Гудзона так и переводится: «река, которая течёт в две стороны». Поэтому, хотя, казалось бы, планировать плавание по любой реке несложно: идёшь либо налево, либо направо, но в случае с Гудзоном важно не ошибиться, в какую сторону — а то можно и не вернуться.
Мы изучили приливные таблицы и решили двигать налево — на юг, против течения и ветра, по направлению к даунтауну Манхеттена на левом берегу и Джёрси-сити на правом, ну и, собственно, к Нью-Йоркской бухте.
В этом нам повезло — виды были очень эффектные. Всё-таки Манхеттен — это особенное место.
По правилам клуба в лодке собирались незнакомые люди, и компания у нас собралась прикольная. Ливанский араб по имени Франсуа, который говорил с французским акцентом. Полубельгиец-полуиндиец, который рассказывал, как он раньше жил в Иордании, а теперь собирается поехать в Иран, откуда родом его девушка. Нил, коренной нью-йоркский еврей. Ну, и я. По словам Нила, ничего удивительного, в Нью-Йорке постоянно собираются такие разномастные компании. В Бостоне, собственно, тоже.
Шли галсами против течения больше двух часов. Потом повернули обратно, и через полчаса уже были обратно.
Так я во вторый раз изучил с воды то, что раньше видел с суши.
Да, а на следующий день мы с Нилом приняли участие в велосипедном заезде под названием Five Boro Bike Tour — сорок миль по всем пяти районам Нью-Йорка (начали в нижнем Манхеттене, потом Бронкс, Квинс и Бруклин, кончили в Стейтен-Айленде), ради которого я, собственно, туда и приехал.
В заезде принимало участие больше тридцати тысяч человек (большому городу — больше заезды). Улицы были полностью перекрыты, и участников запускали несколько волнами, но всё равно было тесно, конечно. Но зато благодаря этому была прекрасная атмосфера праздника и хепеннинга, которую не смогла омрачить даже неудачная погода (холодно, ветрено, а под конец и дождь пошёл).
В Бостоне тоже был похожий заезд (на мой взгляд, ещё более приятный и уютный, но я патриот Бостона и могу быть необъективен), но он отменился во время ковида и так и не возродился — а жаль.
Со Стейтен-Айленда мы вернулись на Манхеттен на пароме с тысячами других велосипедистов, усталые но довольные. Потом ещё ехали домой на велосипеде под дождём, на этот раз уже вместе с машинами.
Если мне не изменяет память, я не только впервые сходил в Нью-Йорке под парусом, но и впервые проехал на велосипеде.
Отменные выходные я себе устроил.
