![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Давненько мы с вами не бывали на новом острове. Пора исправлять упущенное.
По мере того, как продвигается мой проект посетить и исследовать все острова Бостонской бухты, неисследованных островов остаётся всё меньше и меньше, и мы начинаем обращать внимание на острова, которые обычно даже не включаются в списки: маленькие скалистые острова, куда даже и непонятно, как высадиться. Острова, которые уходят под воду на приливе.
Про один из них, остров под странным названием Никсес-Мейт (Nixes Mate, что, очевидно, переводится как «помощник Никса»), я уже давно обдумывал, как бы туда высадиться.
Раньше это был нормальный остров размером в 12 акров, и на нём паслись овцы, а потом он постепенно сошёл на нет, и теперь на приливе от него остаётся только маленький кусочек, а бóльшая часть прячется под водой и проступает только на отливе.
С этим связана и легенда, объясняющая название острова. Некий капитан Никс был убит во время плавания в море. В убийстве обвинили его старшего помощника и приговорили того к повешению на острове. Старпом настаивал на своей невиновности, и перед виселицей проклял остров и предсказал, что тот уйдёт под воду. Так и получилось.
Никсес-Мейт находится у входа в узкий фарватер между Длинным островом и островом Гэллопа. По краям фарватера — отмели (в первую очередь, подводная часть Никсес-Мейта) и подводные скалы плюс течение, и, в общем, мне было не очень понятно, где вставать на якорь и спускать экспедицию на тузике.
С появлением «Морской Вилки», моего нового парусного каяка-тримарана, ситуация сильно упростилась. На нём не надо бросать якорь и снаряжать экспедицию на остров, а можно просто высадиться с него на берег.
Поэтому, когда мы с Серёгой вышли в мае из города Уинтропа в первое пробное путешествие на Вилке, да ещё дело двигалось к малой воде (полному отливу), соблазн был слишком велик.
В принципе мы собирались посетить один из внешних островов (и в результате оказались на Телячьем), но Никсес-Мейт был практически по дороге.
Не заметить его невозможно даже издалека, ни на полной воде и ни на малой, потому что на нём построили квадратный гранитный постамент, а на нём — шестиметровую чёрно-белую пирамиду: знак, предостерегающий от мелей.
Вот к пирамиде мы и направились. Её построили в 1835 году из дерева, а во время Второй мировой войны покрыли внешним слоем бетона.
В 2001 году пирамида обветшала и облупилась, и Береговая охрана собиралась её снести и поставить вместо неё стандартный навигационный знак. Тут бостонцы в присущем им стиле решительно восстали и организовали шумную кампанию протеста против произвола федеральных властей и за сохранение бостонских традиционных культурных ценностей — в этом случае, чёрно-белой пирамиды. Береговая охрана посмотрела на всё это, пожала плечами, покрутила пальцем у виска, покрасила пирамиду и оставила всё как есть.
Когда мы прибыли к Никсес-Мейт, всё ещё продолжался отлив, и остров был довольно большим. Высадка была простой и незатейливой: мы смотали парус, сделали ещё несколько движений ногами, потом вынули педали и подняли руль, слезли с лодки по щиколотку в воде и вытащили её на камни.
Сам остров был абсолютно плоским, покрытым галькой и острыми ракушками; мы очень порадовались, что были здесь не босиком. Собственно, хотя старпом Никса остров и проклял — а может и не проклял, а просто напророчествовал, — у исчезновения острова была и более конкретная историческая причина: его много лет разбирали на балласт для кораблей, покидавших Бостон. Разбирали-разбирали, да и увлеклись, не заметили, как разобрали до конца.
Занудные историки пишут, что легенда о Никсе не может соответствовать действительности: первое упоминание о названии острова относится к 1636 году, когда его продали некоему Джону Гэллопу — лоцману, жившему на соседнему острове, который теперь и называется островом Гэллопа. Так вот, к тому времени в истории Массачусеттской колонии не было зафиксировано вообще ни одного убийства, не то что от пиратства. Не сходятся концы с концами.
Но и пусть себе не сходятся. Во-первых и в главных, остров же действительно исчез, как и предрёк старпом Никса, и с этим уж никак не поспоришь. А во-вторых, история острова пересекается с вполне историческими пиратами. Наверное, самый известный из них — Уильям Флай(?–1726), перфекционист, который на виселице во время своей казни учил палача правильно завязывать узел на петле. Так вот, казнили его в Бостоне (узел сработал на отлично), а потом вывесили на Никсес-Мейт в назидание проплывающим мимо морякам: чтобы десять раз подумали, прежде чем вставать на стезю вольного промысла.
Мы с Серёгой подошли к каменному основанию пирамиды. Я планировал сфотографироваться рядом с ним, поставить галочку и двигаться дальше, но выяснилось, что в основании были сделаны своего рода ступеньки, по которым можно было подняться наверх, к пирамиде. Мы, естественно, не могли этого не сделать.
Наверху, кроме самой пирамиды, такой же чёрно-белой вблизи, как и издалека, открывались прекрасные виды на далёкий Бостон и близлежащие острова, а также и на сам остров Никсес-Мейт, восставший из воды на отливе, с «Морской вилкой», спокойно отдыхающей на камнях.
А я, после чтения книг об истории острова, задумался о том, сколько же разных мореплавателей видели эти воды. И первых колонистов, и купцов с моряками, и боевые корабли, сначала колониальные английские, потом независимые американские… настоящих пиратов… и настоящих индейцев на пирогах тоже, вплоть до девятнадцатого века… Их всех давно уже нет. Теперь эту воду рассекаем мы. Но вода помнит.
Так вот, кстати. На острове было больше делать нечего. Мы слезли с основания пирамиды и вернулись к нашей «Морской Вилке». Занятно было осознавать, что мы шли в сущности по дну морскому — на приливе всё это уйдёт под воду, останется только пирамида. Но пока продолжался отлив, и наша лодка ещё крепче засела на камнях. Пришлось поработать, чтобы спустить её обратно на воду.
Дав ей хорошего пинка, мы вытолкнули ей на достаточно глубокое место, чтобы можно было вставить педали и опустить руль, развернули парус и отправились к новым приключениям: обедать на Телячьем острове.
Ещё несколько фотографий.
Великий извилистый остров Никсес-Мейт, вид с «Морской вилки».
Путь к пирамиде.
Не знаю, как сюда попало чайкино яйцо.
Чёрное-белое.
Ступени к пирамиде. Кстати, я выше написал, что на полной воде от острова остаётся маленький кусочек. А теперь смотрю на цвет нижних камней основания пирамиды, и думаю, может, кроме пирамиды с основанием ничего не остаётся…
Неразборчивый автограф, оставленный на пирамиде Береговой охраной.
Серёга обозревает окрестности.
Корабли, которые теперь ходят в этих водах: танкер с сжиженным газом (СПГ) на якоре и прогулочная лодка «Северное сияние».
Никсес-Мейт (фрагмент) на переднем плане. За ним красный навигационный бакен и далёкий маяк Грейвза.
После того плавания, мы неоднократно проходили мимо Никсес-Мейт. Он так центрально расположен, что его сложно избежать. Последний раз мы проходили мимо него на приливе, и остров уже уходил под воду.
На фоне острова Гэллопа был видим ещё один маленький кусочек Никсес-Мейта. Чайки держались до последнего.
И закатная фотография с одного плавания несколько лет назад.
На полной воде, действительно, только пирамида и остаётся.
По мере того, как продвигается мой проект посетить и исследовать все острова Бостонской бухты, неисследованных островов остаётся всё меньше и меньше, и мы начинаем обращать внимание на острова, которые обычно даже не включаются в списки: маленькие скалистые острова, куда даже и непонятно, как высадиться. Острова, которые уходят под воду на приливе.
Про один из них, остров под странным названием Никсес-Мейт (Nixes Mate, что, очевидно, переводится как «помощник Никса»), я уже давно обдумывал, как бы туда высадиться.
Раньше это был нормальный остров размером в 12 акров, и на нём паслись овцы, а потом он постепенно сошёл на нет, и теперь на приливе от него остаётся только маленький кусочек, а бóльшая часть прячется под водой и проступает только на отливе.
С этим связана и легенда, объясняющая название острова. Некий капитан Никс был убит во время плавания в море. В убийстве обвинили его старшего помощника и приговорили того к повешению на острове. Старпом настаивал на своей невиновности, и перед виселицей проклял остров и предсказал, что тот уйдёт под воду. Так и получилось.
Никсес-Мейт находится у входа в узкий фарватер между Длинным островом и островом Гэллопа. По краям фарватера — отмели (в первую очередь, подводная часть Никсес-Мейта) и подводные скалы плюс течение, и, в общем, мне было не очень понятно, где вставать на якорь и спускать экспедицию на тузике.
С появлением «Морской Вилки», моего нового парусного каяка-тримарана, ситуация сильно упростилась. На нём не надо бросать якорь и снаряжать экспедицию на остров, а можно просто высадиться с него на берег.
Поэтому, когда мы с Серёгой вышли в мае из города Уинтропа в первое пробное путешествие на Вилке, да ещё дело двигалось к малой воде (полному отливу), соблазн был слишком велик.
В принципе мы собирались посетить один из внешних островов (и в результате оказались на Телячьем), но Никсес-Мейт был практически по дороге.
Не заметить его невозможно даже издалека, ни на полной воде и ни на малой, потому что на нём построили квадратный гранитный постамент, а на нём — шестиметровую чёрно-белую пирамиду: знак, предостерегающий от мелей.
Вот к пирамиде мы и направились. Её построили в 1835 году из дерева, а во время Второй мировой войны покрыли внешним слоем бетона.
В 2001 году пирамида обветшала и облупилась, и Береговая охрана собиралась её снести и поставить вместо неё стандартный навигационный знак. Тут бостонцы в присущем им стиле решительно восстали и организовали шумную кампанию протеста против произвола федеральных властей и за сохранение бостонских традиционных культурных ценностей — в этом случае, чёрно-белой пирамиды. Береговая охрана посмотрела на всё это, пожала плечами, покрутила пальцем у виска, покрасила пирамиду и оставила всё как есть.
Когда мы прибыли к Никсес-Мейт, всё ещё продолжался отлив, и остров был довольно большим. Высадка была простой и незатейливой: мы смотали парус, сделали ещё несколько движений ногами, потом вынули педали и подняли руль, слезли с лодки по щиколотку в воде и вытащили её на камни.
Сам остров был абсолютно плоским, покрытым галькой и острыми ракушками; мы очень порадовались, что были здесь не босиком. Собственно, хотя старпом Никса остров и проклял — а может и не проклял, а просто напророчествовал, — у исчезновения острова была и более конкретная историческая причина: его много лет разбирали на балласт для кораблей, покидавших Бостон. Разбирали-разбирали, да и увлеклись, не заметили, как разобрали до конца.
Занудные историки пишут, что легенда о Никсе не может соответствовать действительности: первое упоминание о названии острова относится к 1636 году, когда его продали некоему Джону Гэллопу — лоцману, жившему на соседнему острове, который теперь и называется островом Гэллопа. Так вот, к тому времени в истории Массачусеттской колонии не было зафиксировано вообще ни одного убийства, не то что от пиратства. Не сходятся концы с концами.
Но и пусть себе не сходятся. Во-первых и в главных, остров же действительно исчез, как и предрёк старпом Никса, и с этим уж никак не поспоришь. А во-вторых, история острова пересекается с вполне историческими пиратами. Наверное, самый известный из них — Уильям Флай(?–1726), перфекционист, который на виселице во время своей казни учил палача правильно завязывать узел на петле. Так вот, казнили его в Бостоне (узел сработал на отлично), а потом вывесили на Никсес-Мейт в назидание проплывающим мимо морякам: чтобы десять раз подумали, прежде чем вставать на стезю вольного промысла.
Мы с Серёгой подошли к каменному основанию пирамиды. Я планировал сфотографироваться рядом с ним, поставить галочку и двигаться дальше, но выяснилось, что в основании были сделаны своего рода ступеньки, по которым можно было подняться наверх, к пирамиде. Мы, естественно, не могли этого не сделать.
Наверху, кроме самой пирамиды, такой же чёрно-белой вблизи, как и издалека, открывались прекрасные виды на далёкий Бостон и близлежащие острова, а также и на сам остров Никсес-Мейт, восставший из воды на отливе, с «Морской вилкой», спокойно отдыхающей на камнях.
А я, после чтения книг об истории острова, задумался о том, сколько же разных мореплавателей видели эти воды. И первых колонистов, и купцов с моряками, и боевые корабли, сначала колониальные английские, потом независимые американские… настоящих пиратов… и настоящих индейцев на пирогах тоже, вплоть до девятнадцатого века… Их всех давно уже нет. Теперь эту воду рассекаем мы. Но вода помнит.
Так вот, кстати. На острове было больше делать нечего. Мы слезли с основания пирамиды и вернулись к нашей «Морской Вилке». Занятно было осознавать, что мы шли в сущности по дну морскому — на приливе всё это уйдёт под воду, останется только пирамида. Но пока продолжался отлив, и наша лодка ещё крепче засела на камнях. Пришлось поработать, чтобы спустить её обратно на воду.
Дав ей хорошего пинка, мы вытолкнули ей на достаточно глубокое место, чтобы можно было вставить педали и опустить руль, развернули парус и отправились к новым приключениям: обедать на Телячьем острове.
* * *
Ещё несколько фотографий.
Великий извилистый остров Никсес-Мейт, вид с «Морской вилки».
Путь к пирамиде.
Не знаю, как сюда попало чайкино яйцо.
Чёрное-белое.
Ступени к пирамиде. Кстати, я выше написал, что на полной воде от острова остаётся маленький кусочек. А теперь смотрю на цвет нижних камней основания пирамиды, и думаю, может, кроме пирамиды с основанием ничего не остаётся…
Неразборчивый автограф, оставленный на пирамиде Береговой охраной.
Серёга обозревает окрестности.
Корабли, которые теперь ходят в этих водах: танкер с сжиженным газом (СПГ) на якоре и прогулочная лодка «Северное сияние».
Никсес-Мейт (фрагмент) на переднем плане. За ним красный навигационный бакен и далёкий маяк Грейвза.
* * *
После того плавания, мы неоднократно проходили мимо Никсес-Мейт. Он так центрально расположен, что его сложно избежать. Последний раз мы проходили мимо него на приливе, и остров уже уходил под воду.
На фоне острова Гэллопа был видим ещё один маленький кусочек Никсес-Мейта. Чайки держались до последнего.
И закатная фотография с одного плавания несколько лет назад.
На полной воде, действительно, только пирамида и остаётся.
Tags:
- island,
- nixes-mate,
- photo,
- sail,
- seafork
