По мере того, как мы изучаем всё больше и больше островов Бостонской бухты, я должен сказать, моё первоначальное впечатление не изменилось: все они по-своему хороши и интересны, каждый из них я всегда рад навестить снова.

Но если взять и, как обычно делают, грубо разделить их на две категории, — внутренние и внешние, — и заставить меня выбирать, то я безусловно скажу, что внешние манят меня больше.

Их дикость, грубость, отдалённость от мира людей… даже не знаю, как объяснять почему; мне-то самому понятно и без слов.

Внешние острова часто называют просто «Брюстерами», потому большинство их именно что Брюстеры: Большой Брюстер, Малый Брюстер (на данный момент закрытый для посещения), Средний Брюстер, Внешний Брюстер. К ним примыкает, и географически и тематически, Телячий остров.

Все эти острова (за временным исключением Малого Брюстера) мы за прошедшие годы посетили, изучили и полюбили. Если посмотреть на карту, то не считая совершенно не пригодных к высадке скал, оставался ещё один внешний остров, к северу от Телячьего. В прошлом я неоднократно называл его Зелёным островом (Green Island), хотя правильно называть его островом Грина (Green Island). В какой-то момент в прошлом он, кстати, назывался Северный Брюстер, так что совершенно невозможно не отнести его к Брюстерам.

В этом сезоне мы ходили под парусом преступно мало, но всё-таки иногда удавалось вырваться. Острова мы исследовали на «Морской вилке», которая для этого исключительно хорошо подходит. И вот одним погожим июльским днём мы спустили «Вилку» на воду в нашем стандартном месте, городе Уинтропе, быстро вышли из маленькой местной бухты в большую Бостонскую бухту и двинулись на восток.

«Ты на каком острове ещё не был?», — спросил Серёга. «На Грине», — ответил я. «Вот и отлично! — сказал Серёга. — Идём на Грин».

( Read more... )

Давненько мы с вами не бывали на новом острове. Пора исправлять упущенное.

По мере того, как продвигается мой проект посетить и исследовать все острова Бостонской бухты, неисследованных островов остаётся всё меньше и меньше, и мы начинаем обращать внимание на острова, которые обычно даже не включаются в списки: маленькие скалистые острова, куда даже и непонятно, как высадиться. Острова, которые уходят под воду на приливе.

Про один из них, остров под странным названием Никсес-Мейт (Nixes Mate, что, очевидно, переводится как «помощник Никса»), я уже давно обдумывал, как бы туда высадиться.

Раньше это был нормальный остров размером в 12 акров, и на нём паслись овцы, а потом он постепенно сошёл на нет, и теперь на приливе от него остаётся только маленький кусочек, а бóльшая часть прячется под водой и проступает только на отливе.

С этим связана и легенда, объясняющая название острова. Некий капитан Никс был убит во время плавания в море. В убийстве обвинили его старшего помощника и приговорили того к повешению на острове. Старпом настаивал на своей невиновности, и перед виселицей проклял остров и предсказал, что тот уйдёт под воду. Так и получилось.

Никсес-Мейт находится у входа в узкий фарватер между Длинным островом и островом Гэллопа. По краям фарватера — отмели (в первую очередь, подводная часть Никсес-Мейта) и подводные скалы плюс течение, и, в общем, мне было не очень понятно, где вставать на якорь и спускать экспедицию на тузике.

( Read more... )

Каждый год в последние выходные октября мы собираемся на праздничный, прощальный выход под парусом. В этом году наш клуб почему-то решил завершить сезон на неделю раньше, поэтому нам пришлось выдвинуться 24 октября.

Кстати, когда я их спросил, почему они отняли у нас неделю, они привели какое-то совершенно абсурдное объяснение. Типа, два прошлых года в последнюю неделю октября были сильные штормы (что правда), так что они теперь решили предохраняться.

Так или иначе, команда собралась в количестве пяти человек: я капитаном (в последнее плавание сезона я всегда надеваю капитанскую фуражку), Серёга, Коби, Нил и Дима.

Лодку удалось заказать неплохую: 32-футовую Beneteau 323 «Алекс» (это женское имя). Да и прогноз был замечательный: солнечно и ветрено (хотя уже и прохладно).

Так оно и вышло. Когда мы собрались в девять утра на причале, светило яркое солнце. Настроение было соответствующим случаю — радостным, но с примесью грусти, всё-таки выходим в последний раз.

( Read more... )

Я считаю, что жителям Бостона очень повезло с Бостонской бухтой. И под парусом здесь ходить прикольно, и полно всяких островов разной степени заброшенности, которые тоже прикольно изучать.

Но вот как-то так получается, что даже и до островов-то не всегда руки не доходят — часто хочется просто походить под парусом, а если ветер хороший, то и рвануть куда-нибудь из бухты. А поскольку островов много, то на уже посещённый остров возвращаешься особенно редко.

И вот пару недель назад мы выдвинулись с Серёгой и с Леной, а ветер возьми и умри. Можно было либо болтаться на месте, либо признаться себе, что парусное мореплавание временно отменяется. Посовещавшись, мы единогласно решили смотать стаксель, включить двигатель и отправиться на исследование какого-нибудь острова.

Я заранее подозревал, что этим всё закончится, и составил себе мысленный списочек потенциальных островов, но вдруг Серёга стал настаивать на Внешнем Брюстере. Оказалось, что когда мы там побывали четыре года назад, этот остров со своими скалами и подземельями очень запал Серёге в душу, и он очень хотел снова туда вернуться, ну и Лене его показать.

Я люблю все острова, на которых мы были (и те, на которых не были, тоже очень люблю, хотя и платонически), поэтому возражать совершенно не стал, и мы взяли курс на Внешний Брюстер.

( Read more... )

Кстати, вот мой отчёт по-английски о нашем плавании на четвёртое июля.

( Read more... )

В прошлые выходные мы ударно начали запоздалый мореходный сезон очень интенсивным двухдневным плаванием в город Провинстаун и обратно. А вчера решили далеко не ходить, и исследовать какой-нибудь островок в Бостонской бухте.

По причине юго-восточного ветра выбор пал на Телячий остров. Я, единственный из нашей команды, на нём уже один раз был — и написал отчёт об этом. Ветер, довольно свежий утром, постепенно сходил на нет, но всё равно к обеду мы успели дойти до Телячьего острова под парусами и встать на якорь так, чтобы остров хотя бы частично прикрывал нас от волн и от ветра.

После обеда Серёга рискнул искупаться, мы надули тузик и отправились исследовать остров. В прошлый раз я был здесь в октябре, и остров был пуст. А в этот раз он был заселён чайками, которые носились по небу со злобными криками.

( Read more... )

***

Если не увеличить, не разберёшь, но это старый человек в маске на лице, идёт совсем один. Грустная фотография.

А башня за ним — на материке через пролив, в городе Халл.

Вчера добрался до Замкового острова. На трилопеде доехал, между прочим! Первая длинная поездка с прошлого июля. Жизнь потихоньку налаживается.

( Read more... )

На посещении Виноградного острова лето не закончилось.

Третьего сентября снова была жара, собралась команда: Женя, Лена, Андрюха и Вероника, да и ветер был посильнее.

Посему мы и решили дойти наконец до острова со смешным названием Бампкин (на морской карте он обозначен как «Бамкин»).

Про этот Бамкин-Бампкин мне все уши прожужжал любезный друг rezoner, даже в жж писал: мол, самый прекрасный остров во всём мире в Бостонской бухте. Обязательно его посети.

Я Женю спрашиваю: ты на Бампкине был? Был, говорит. И что, спрашиваю, неужели он так невыразимо прекрасен, как говорит друг наш rezoner? Да нет, говорит Женя, остров как остров. Он, наверно (осторожно замечает Женя) на других островах-то и не был, только на Бампкине.

Так или иначе, друг Резонер заинтриговал меня своим Бампкиным. А этот самый Бампкин, хотя и находится близко от городом Хингем и Халл — просто руку протяни и достанешь, — от Бостона, наоборот, далековат. В зависимости от ветра, несколько часов хода. Вот как-то раньше и не выбирались.

А тут решили: пора. Как раз и ветер в руку.

( Read more... )

Наконец-то выдалась возможность побывать на ранее неизведанном острове!

Но всё по порядку.

Последние пару недель погоды у нас стоят необычно тёплые. В городе — жара, дышать невозможно; необходимо было срочно выбираться на воду, в океан.

Так мы на День независимости и поступили. Программа дня состояла из: осмотра достопримечательностей, купания в океане, хождения под парусом (естественно) и, если повезёт, исследования островов.

А вот и команда: Женя, Лена, Лёша и Галка. Все они ждут не дождутся выполнения программы. Ну, про исследование островов не уверен, но от жары спастись уж точно.

( Read more... )

Наши постоянные читатели могут помнить рассказ об экспедиции на остров Внешний Брюстер, которую мы предприняли в последний день позапрошлого сезона. В рассказе об острове я упомянул семью Остин, которая купила остров в 1799 году с намерением добывать там камень для бостонских домов и мостовых.


Там я упомянул, что до наших времён дожило как минимум два дома, построенных из добытого Остинами внешне-брюстерского камня.

Как оказалось, оба здания находятся в городе Чарльзтауне (основан в 1629 году, поглощён Бостоном в 1874). Во время недавней велосипедной поездки на Олений остров мы с Джереми заглянули в Чарльзтаун.

( Read more... )

Если помните, есть у меня проект: побывать на всех островах Бостонской бухты, все их изучить и описать для вас.

Прошлой сезон как-то нашла на меня такая тоска, что до начала судоходного сезона остаётся ещё так много месяцев, что я сел на велосипед и поехал исследовать один из островов, до которых можно доехать на велосипеде.

И вот опять. Зима, холод, мрак, тоска. Ни цветов, ни запахов. Отчаянно уже хочется прикоснуться рукой к туго надутому парусу, вдохнуть полной грудью острый запах моря.

За неимением всего этого в наших северных широтах, пришлось опять прибегнуть к моему двухколёсному судёнышку и отправиться на нём на исследование Зáмкового острова.

Эта поездка на Замковый остров произошла в январе 2017 года. В ноябре мы с Джереми успешно повторили её. Следующий отчёт основан в основном на моей первой, январской поездке с добавлением ноябрьских фотографий, а также фотографий, сделанных с воды в течение прошлого сезона.

В своё время, пока его не соединили с материком, Замковый остров был одним из ближайших к Бостону островов. В наши дни мимо него проходит каждое судно, идущее в Бостон или из Бостона. По этой причине за прошедшие годы вы неоднократно видели его на моих (и моей команды) фотографиях. Например, на этой фотографии — вид на Замковый остров из внутренней Бостонской бухты. Справа — пришвартованный эсминец британского ВМФ «Неустрашимый», изготовленный по технологии stealth (на радаре выглядит как рыболовецкая шхуна), возвращающийся с первого боевого задания по патрулированию Фолклендских островов и заглянувший к нам по дороге домой, а также контейнеры морского порта.


( Read more... )

Выходные на внешних островах

(Окончание. Начало здесь.)

День второй. Средний Брюстер

Утром я проснулся и, как и ночью, вылез через люк на палубу. Осмотрелся — и сразу же бросился за фотоаппаратом.

Первым делом, когда проводишь ночь на якоре, проверяешь, конечно, где находится лодка. Стоит ли всё ещё на том же месте, не сорвало ли её с якоря за ночь, не бросило ли на мель или на скалы.


Но нет, лодка была там же, где мы оставили её вечером, только повернулась за ночь (значит, поменялся ветер).

А потом я поднял глаза и увидел вокруг себя невыразимой красоты восход.

( Read more... )

Выходные на внешних островах

День первый. Телячий остров

Как часто случается, в конце сезона меня охватила паника: вот он, конец, рукой подать, мало того, что лето давно кончилось, так и осень уже в сущности на исходе — а столько ещё не сделано! Столько планов не осуществлено!

Поэтому в предпоследние выходные октября — в предпоследние выходные сезона — решено было пойти в плавание с ночёвкой. Макс великодушно составил мне компанию.

Погода в прогнозе была тёплая, сухая, — замечательная, в сущности, погода, только маловетреная. Когда я вышел утром на улицу, вся природа замерла. Ни один листок ни шелохнулся ни на одном дереве.

Но, как я уже сказал, отступать было некуда. Я решил, что мы неспеша дойдём на моторе до какого-нибудь из внутренних островов, где мы ещё не были — скажем, до Бампкина — высадимся, изучим остров, потом переночуем на якоре и утром следующего дня отправимся обратно. Не амбициозный план, что и говорить. Зато реалистичный.

( Read more... )

Как-то раз, одним погожим сентябрьским днём, мы очень неспеша шли под парусом по Бостонской бухте. В лодке со мной был мой досточтимый батюшка, который приехал к нам в гости из Москвы и искал новых впечатлений, и Серёга, любезно согласившийся помочь с управлением лодкой.

Вдруг ветер иссяк окончательно. Волны от проходящих мимо моторных лодок болтали нас неприятным образом. Было ясно, что пора высаживаться на какой-нибудь остров и исследовать его. В московской батюшкиной жизни такого рода впечатлений явно не хватает.

Я развернул карту и стал подыскивать какой-нибудь интересный остров, на котором мы ещё не были. У меня мысленно был давно заготовлен списочек, можете не сомневаться!

Но, начав обсуждать это со своей командой, я вдруг осознал, что никто из них ни разу не был на острове Джорджа. Ну, допустим, батюшке простительно, но Серёга-то! Как же можно годами жить в Бостоне и не побывать на острове Джорджа? Я бы сказал, что это самый интересный для неформального исследования остров: там и хорошо сохранившийся форт, и прекрасные виды, и даже туалеты и какая-то еда на продажу. И попасть туда легко на пароме… ну или на парусной лодке.

Так что было решено: я просто обязан был показать им остров Джорджа! Тем более, что мы болтались у Длинного острова, и остров Джорджа был практически за углом. Я врубил двигатель, и мы отправились туда.

( Read more... )