От мыса до мыса (часть 4)

[bluedrag]

Вы будете смеяться

(Продолжение. Начало здесь.)

День 5

На следующие утро к нам пришли уже не обычные суровые мужики, а сам владелец клуба с большим разводным ключом.

У него заняло десять минут, чтобы найти проблему с двигателем.

Вы будете смеяться.

Оказывается, у нас кончилось горючее. А показывающий оставшееся топливо прибор сломался, и стрелка застряла на 100%. Предположительно, поэтому нам и не залили полный бак перед путешествием: посмотрели на стрелку, порадовались, что бак полный, и пошли дальше.

В клубе нам дали дизельного топлива сколько смогли, и мы отправились в морскую бензоколонку в Восточном Бостоне залить бак до конца — чтобы уж наверняка.

И вот мы уже в третий раз за путешествие выдвигались из Бостона. Поскольку на юге мы уже были, план был продолжить наше путешествие на север — предположительно, в Глочестер или в Рокпорт. За что я люблю северное побережье Массачусетса (по сравнению с южным), — что там много разных бухт и интересных городов, и в зависимости от ветра можно решить, где остановиться.

За штурвалом был Нил, и уж на что он добродушный человек, по нему было видно, что все наши поломки и задержки его основательно достали. Когда мы вышли из бензоколонки, ветер дул нам в нос, и надо было поднимать парус и начинать идти галсами. Нил, однако, и не думал это делать, а продолжал довольно долго идти на моторе. Только когда мы уже практически вышли из бухты и вошли в Северный фарватер, наше направление движения позволило обойти без галсов, Нил наконец-то заглушил двигатель, мы поставили паруса и направились на север с почтенной скоростью пять — пять с половиной узлов.

Уж насколько я не терпеть не люблю двигатели, но вполне возможно, что с учётом всех отягчающих факторов Нил поступил правильно. Как минимум час времени он нам сэкономил, я думаю. Мы лихо прошли мимо Наханта и мимо Салема с Марблхедом, а когда в пять часов оказались на уровне Глочестера, решили, что вполне можем пройти ещё два-три часа и продолжили путь по направлению к Рокпорту. А было бы на час позже, кто знает, вполне могли бы решить заночевать в Глочестере.

Глочестер за волнорезом

В Рокпорте крошечная, хорошо защищённая бухта, и якорь там бросать негде. При нормальном летнем юго-восточном ветре вполне можно встать снаружи, рядом с пляжем, но у нас был ненормальный, восточный ветер, что делало якорную стоянку проблематичной. Нил позвонил начальнику (вернее, начальнице) Рокпортского порта, спросил, где мы можем остановиться, и она забронировала нам место на «плавучей платформе».

Наконец-то снял бостонские небоскрёбы, исчезающие за горизонтом за кормой

В Рокпорте (и вообще севернее Глочестере) я был на яхте только один раз, тоже с Серёгой. И, пожалуй, даже больше самого Рокпорта я хотел увидеть величественные двойные маяки острова Тэчера.

На этот раз всё получилось, как и запланировано. Вскоре после Глочестера мы смогли идентифицировать маяки в бинокль: маленькие неприметные палочки на горизонте. Как и положено, они росли и росли, стали видны невооружённым взглядом и волшебным образом преобразились в два прекрасных маяка.

На этот раз мы решили обойти остров Тэчера с другой стороны, пройти между ним и материком. После острова Тэчера мы прошли мимо ещё одного острова, Стрейтмаут, — тоже с маяком, — и оказались в Песчаном заливе.

Вид назад на маяк острова Стрейтмаут и, за ним, двойные маяки острова Тэчера

До входа в Рокпортскую бухту было рукой подать, но мы никак не могли его визуально идентифицировать: волнорез у входа упорно сливался с окружающим пейзажем.

К счастью, можно было обойтись и без идентификации: мы просто пошли по короткому размеченному фарватеру и оказались, где нужно.

Еле заметный вход в Рокпортскую бухту

Опустили паруса и на моторе вошли в Рокпортскую бухту. Вход туда такой узкий, что мне каждый раз становится не по себе, хотя из навигационный карты и следует, что бояться нечего. Всё-таки на лодке спокойнее в воде, вдали от земли.

В бухте мы без труда идентифицировали «плавучую платформу»: как мы и ожидали с Серёгой, это было ровно то место, где мы останавливались в прошлый раз. Серёга и на этот раз был за штурвалом и лихо пришвартовался к платформе.

«Арктур» на причале (фото Нила)

Времени было около 7:20 вечера. Закат, всё такое. Мы собрались, загрузились в тузика и отправились на берег, в город: погулять и поужинать как следует, отпраздновать прибытие.

Рокпорт — тот самый маленький городок, который мы упоминали, объясняя Провинстаун («Рокпорт с изюминкой»). Сам Рокпорт — без подобных изюминок. Начинался как рыбацкая деревушка, открытая Атлантическому океану, а потом здесь стали селиться художники, и городок постепенно трансформировался в курортно-туристическое место с художественными галереями и прикольными магазинчиками. Рыбаков тоже немножко осталось.

Я Рокпорт нежно люблю, мы сюда приезжали ещё много-много лет назад с маленькими детьми. Потом я, по-моему, и Серёгу смог заразить своей любовью. А дополнительно я люблю прибывать по морю в давно знакомые места. Они открываются с новой стороны, а кроме того, конечно, испытываешь удовлетворение от собственного достижения.

В общем, мне не терпелось попасть в город, оказаться в весёлой и шумной толпе, и показать его тем членам команды, которые здесь ещё не было.

Нас ждало поразительное разочарование.

Город был абсолютно вымершим. Все магазины, галереи и рестораны были закрыты, улицы пусты. Двое-трое случайных прохожих, встретившихся нам, шли с тем же потерянным выражением, как и мы.

Город — его главный туристический центр — выглядел как после апокалипсиса или нашествия зомби. Даже в самые тяжёлые ковидные времена я не видел здесь ничего подобного.

Мы подошли к воде, полюбовались закатом и видом на бухточку и пошли обратно. Я всё никак не мог поверить, что мы не сможем поужинать в городе, но единственный вроде как открытый ресторан закрылся, пока мы ходили туда-сюда.

Открыто-закрыто (фото Серёги)

Мы пожали плечами и вернулись на лодку. Стемнело. Над городом взошла Венера и молодая Луна. Мы поужинали в кокпите, на открытом воздухе, и это было ничуть не хуже, чем в ресторане.

Даже гораздо лучше, я уверен.

(Продолжение — здесь.)