Записки сумасшедшего

Остров — участок суши, окружённый со всех сторон приключениями. Эдуард Сноу

В своих рассказах об островах и маяках Бостона и окрестностей я много раз упоминал (и ещё много раз буду упоминать) одного очень колоритного персонажа: бостонского маринистического историка Эдуарда Сноу (1902–1982). Он заслуживает того, чтобы написать про него отдельный пост и потом на него ссылаться.

Люди помнят Сноу как летающего Санту — или, если угодно, летающего Деда Мороза. Больше сорока лет подряд он нанимал на Рождество самолёт, загружал его подарками и летал над маяками Новой Англии.

«Каждый год с моего рождения и до моего замужества, — вспоминает его дочка, — я летала на Рождество с моими родителями на пятиместном самолёте. Мы сбрасывали подарки одиноким, изолированным от внешнего мира смотрителям маяков и их семьям. Каждый раз нас сильно трясло, и каждый раз мне было страшно, но каждый раз я точно знала: мы делаем что-то необыкновенное».


( Read more... )

[A Russian version of this text was published at https://bluedrag.dreamwidth.org/246592.html.]

Rainsford Island was the first reachable-only-by-private-boat island that we have explored, two summers ago, and this is my report which I wrote down back then but never published in English before.

( Read more... )

Вы, может, помните, мой вялотекущий проект заисследовать все острова Бостонской бухты — в особенности те, куда не ходят паромы, и добраться можно только на своей лодке.

Пару недель назад мы (с Серёгой и с Леной) открыли сезон высадкой на остров Пэддока.

На остров Пэддока, собственно, вполне себе ходят паромы; кроме того, я уже бывал там (последний раз — с Сашей и Антошей, о чём имеется отдельный отчёт); но это интересный остров, и свежий восточный бриз дул нам спереди в левый борт; вот мы и выдвинулись: мимо причала Очкового острова, под снесённым мостом на Длинный остров — странная штука, этот мост, его уже два года как снесли, но за долгие годы своего существования он настолько чётко отпечатался в нашем сознании, что никакая баба копра не в состоянии изменить того факта, что мост всё ещё существует, и мы под ним регулярно проходим; — между по большей части подводными скалами Палаческого острова и Затонувшего уступа; и, наконец, повернув к ветру в сторону Пэддока.

( Read more... )

По настоянию команды добавил ещё несколько фотографий в рассказ про Внешний Брюстер (спасибо, nikyeranak!).

Под это дело решил систематизировать рассказы об островах и маяках.

За последний пару лет были заисследованы следующие острова Бостонской бухты:

- о. Пэддока;
- Очковый о.;
- о. Джорджа;
- о. Рейнсфорда;
- Большой Брюстер;
- Олений о.;
- о. Ловелла;
- Внешний Брюстер.

( Read more... )

В прошлую субботу мы выдвинулись под парусом впятером. Команда попалась интернациональная — Португалия, Минск, Таиланд, Непал — ну и я. Было очень жарко (предполагалась побитие рекорда температуры в этот день за всю историю наблюдений), а вот с ветром как-то не очень сложилось. Поэтому в какой-то момент решено было остановиться, высадиться на остров Ловелла и исследовать его.

Вот давайте я вам расскажу немного об острове Ловелла. Он находится приблизительно в 6 морских милях от Бостона. (Поэтому мы и смогли до него дотянуть с нашим ненадёжным ветром.)

Вот он, голубчик, на навигационной карте и на спутниковой фотографии с Google Maps:



Остров был назван по имени капитан Уильяма Ловелла, одного из первых поселенцев в соседнем Дорчестере (ныне часть Бостона). К сожалению, ни подробностей о капитане Ловелле, ни его портрета мне найти не удалось.

Древняя история острова Ловелла не была записана, и только изредка в анналах появляются о ней отрывочные сведения. Так, в 1645 г. команда португальского судна похитила с острова нескольких коз. Гневу пуританского магистрата [г. Бостона] не было предела. Судно было арестовано, пока капитана не обули на штраф внушительного размера.

Руководство по Бостонской бухте, 1888

( Read more... )

Моя дорогая любимая жена вернулась из-за океана и привезла мне в подарок фотографии наших островов с самолёта. Вот, например, Длинный остров — закрытый для посещения публики остров, ставший прототипом Shutter Island. Сколько раз я использовал эту красно-белую в клеточку водонапорную башню в качестве ориентира для навигации — и никогда не видел, где же она там стоит.

Жаль только, что маяк на кончике острова в фотографию не поместился.



( Read more... )

(Окончание. Начало здесь.)

Настало время завершить рассказ про Большой Брюстер, самый большой и самый высокий из внешних островов Бостонской бухты. Далёкий от всего близкого, близкий к далёкому. Дикостью своей поглотивший и дома, и военные базы, и парковые таблички. Стоящий часовым на границе между океаном и материком. Красивый и на воде и на земле.



( Read more... )

Итак, я продолжаю свою программу исследования островов Бостонской бухты, куда невозможно добраться на пароме — только на своей лодке.

В прошлый раз мы побывали на острове Рейнсфорда, на этот раз добрались до Большого Брюстера. Всего таких островов примерно семнадцать, так что осталось пятнадцать. Будет чем заняться в следующем сезоне!

Как обычно, начнём с обзорной картинки, найденной в интернете.



Остров Большой Брюстер находится примерно в восьми морских милях от города и относится к группе островов, называемых внешними островами Бостонской бухты. Они принимают на себя удар стихий со стороны Атлантического океана. Своими телами прикрывают бухту, чтобы город мог спать спокойно. Ну или, по крайней мере, гораздо более спокойно, чем если бы был открыт океану.

Ко всем этими малодоступными островам не очень просто подойти, особенно на лодке с глубоким килем и неработающим эхолотом. Поэтому мы дошли по так называемому Южному фарватеру до зелёного буйка №9 и наш штурман (я) стал думать, что делать дальше.

( Read more... )

С тех самых пор, как я научился ходить под парусом, мне жутко нравился сам процесс. Хватал в свои объятия и не отпускал, и я никак не мог надышаться свободным морским воздухом полной грудью.

Как тогда было, так и сейчас есть. И захватывает, и не отпускает, и не могу надышаться.

Поэтому много лет я как-то всерьёз не задумывался, что лодка — это не просто источник наслаждения, но ещё может быть использована как транспорт.

В этом году, правда, я стал более плотно исследовать острова в нашей бухте — Очковый о., о. Пэддока, о. Джорджа — но делал это, честно говоря, скорее чтобы как-то развеселить свою команду.

И вот, пока я изучал карты и лоции и исследовал подходы к этим островам, на меня вдруг снизошло озарение. В нашей бухте есть десяток (а то и два) островов, куда общественный транспорт (паромы) не ходит. Почти все они — часть парка, то есть высаживаться на них разрешается, но реально это можно сделать только на собственной лодке.

Очевидным образом намечается приключение: побывать там, куда большинство людей попасть не может. Сказано — сделано.

В прошлое воскресенье высадились на о. Рейнсфорда и заисследовали его.

Остров Рейнсфорда лежит за Длинным островом, в шести-семи морских милях от нашего яхт-клуба. С высоты выглядит примерно так (фото из Википедии):



( Read more... )

За последние выходные целых четыре жж-шных друга наконец-то собрались пойти со мной под парусом: две недели назад Саша с Антошей, потом Олег с Ирой и Андрюха с Олей, и, наконец, в прошлое воскресенье — Игорь, Лена и их очаровательные дети. Каждый из этих заплывов был по своему хорош, и каждый раз нам везло с ветром.

Поэтому, пользуясь, случаем, хочу прежде всего сказать вот что. Друзья мои, спасибо, что приехали! Надеюсь, что вы хвалили наши заплывы не просто из вежливости, и получили столько же удовольствия, сколько и я (много). Обязательно приезжайте ещё! Надеюсь, что ветер унесёт нас ещё дальше.

Ну, а те друзья и френды, которые ещё не сподобились: обязательно тоже заходите! Увы, сезон уже перевалил через экватор и движется к концу, но я гарантирую, что на нас на всех ещё хватит волн и ветра, ослепительного солнца и мерцающих звёзд, воды и островов, отливов и приливов... всего хватит, как в сказке, надо только протянуть руки и взять.

* * *

А в воскресенье мы опять отправились на самый близкий к нам остров — Очковый остров. На этот раз на муринг вставать не стали, и вместо этого причалили в их маленькой марине. Я причаливаю очень редко, опыта никакого, да и на причале досталось довольно каверзное место, но команда действовала на удивление слаженно, и мы встали без каких бы то ни было приключений.

В очередной раз убеждаюсь, что высаживать детей, да и вообще далёких от мореплавания людей на острове — очень здравая идея. Там они могу погулять, отдохнуть от лодки, размяться, ну а кроме того, если хождение под парусом их уже утомило, вернуться на пароме. Так мы и поступили — часть команды отправили на пароме обратно домой, ну а мы с Леной и с Игорем вернулись своим ходом — под очень хорошим ветром, на первом рифе, и заодно отработали и руление, и повороты со сменой галса.

* * *

Я давно обещал рассказать поподробнее об Очковом острове, и вот.

( Read more... )

В прошлом году я не стал покупать членство в яхт-клубе. Решил год пропустить.

Отчасти чтобы сэкономить денег (ребёнку на учёбу), отчасти из-за приступа депрессии.

План сработал наполовину. Деньги сэкономил, а депрессия стала только хуже.

И понял я, что и при луне нет мне покоя надо лечиться морем, а то будет ещё хуже.

Поэтому в этом году я и за членство заплатил, и с удовольствием приглашаю всех своих друзей и френдов: приходите, поделюсь лекарством радостью, на всех хватит!

( Read more... )